|
|
ידיעות וקומוניקטים של משרדי יחסי ציבור שונים - חיפוש עבור " GA-ASI"
GA-ASI ו-MBDA מתחייבות לשיתוף פעולה בתחום החימוש
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) ו-MBDA הודיעו על מחויבות לשלב את חימושי התקיפה המדויקת מסדרת SPEAR – מתוצרת יצרנית הטילים האירופית – בכלי טיס חדשים המיוצרים על ידי יצרנית כלי הטיס הבלתי-מאוישים האמריקאית.
GA-ASI משלימה את מבחני ההסמכה לנשקים של Protector הבריטי
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) השלימה את מבדקי הנשק עבור המטוס Protector RG Mk1 המופעל מרחוק של חיל האוויר המלכותי (RAF), והכשירה את הפצצת מוכוונת הלייזר Paveway IV כמו גם את טיל האוויר-קרקע Brimstone 3 לשיגור מהמטוס MQ-9B של GA-ASI. המבחנים הושלמו ב-18 ביוני במתקני GA-ASI בדרום קליפורניה, וזו הייתה הפעם הראשונה בה GA-ASI נטלה על עצמה את התפקיד המוביל בהשלמה של הסמכת נשק עבור לקוח. מבחני ההסמכה נערכו באישור משרד ההגנה הבריטי ועמדו בכל הדרישות להסמכת נשיאה ושחרור בטוחה של נשקי
GA-ASI מתאימה את תחנת הבקרה הקרקעית להטסת MQ-9B
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) עובדת על התאמת תחנות הבקרה הקרקעיות (GCS) שלה מסוג Block 30 להטסת המודלים המופעלים מרחוק החדשים יותר של החברה, MQ-9B SkyGuardian® ו-SeaGuardian®. לאחר השלמת שדרוגים אלה, הם יאפשרו למשתמשים הנוכחיים של המערכת Block 30, שתוכננה במקור להטסת MQ-9A Reaper®, לשמור על הציוד הזה ולהשתמש בו להפעלת המטוסים בעלי היכולות הגבוהות יותר.
חיל האוויר האמריקני העניק חוזה ייצור ל-GA-ASI עבור FQ-42A CCA
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) קיבלה חוזה ייצור מחיל האוויר האמריקאי (USAF) עבור מטוס הקרב השיתופי FQ-42A (CCA). הזמנה ראשונית זו מהווה ציון דרך משמעותי, והיא מתחילה את אספקת מטוסי ייצור עבור מטוס הקרב. GA-ASI תכננה, פיתחה והעבירה מבחני טיסה את ה-FQ-42A בלוח זמנים מואץ, באופן שאינו דומה לאף מטוס קרב אחר בהיסטוריה האחרונה.
GA-ASI וקבוצת INTEC חתמו על מזכר הבנות ב-ILA ברלין
היום בתערוכת ILA Berlin Air, חתמו חברת General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) וקבוצת INTEC על מזכר הבנות (MoU) עבור INTEC לתמיכה בארכיטקטורה ובשילוב של מערכות משימה, כניסה לשירות ושירותי תמיכה לוגיסטית עבור סדרת Gambit של מטוסי קרב שיתופיים (CCA) של GA-ASI. העבודה נועדה לספק יכולות ריבוניות כדי לענות על העניין הגובר ב-CCA בגרמניה.
GA-ASI מודיעה על השקעות בשש חברות הולנדיות
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) מעמיקה את תביעת הרגל שלה באקוסיסטם של החדשנות ההולנדית, עם השקעות חדשות בשש חברות טכנולוגיה שפועלות מהולנד באמצעות יוזמת ההון סיכון Blue Magic Netherlands (BMN).
GA-ASI השלימה את ניסויי הטיסה 'טיסה לתוך אזור קרח ידוע' של MQ-9B
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) ביצעה סדרת ניסויי טיסה לאישור כלי הטיס המופעל מרחוק (RPA) MQ-9B לטיסה לתוך אזור קרח ידוע (FIKI). ניסויי הטיסה החלו בשנה שעברה, וכל הניסויים המתוכננים הושלמו בהצלחה בתחילת אפריל במרכז ניסויי הטיסה וההדרכה (FTTC) של GA-ASI ליד גראנד פורקס, דקוטה הצפונית, באמצעות MQ-9B בבעלות החברה.
תוכניות ה-MQ-9B של GA-ASI בבריטניה וביפן זכו בפרסי מצוינות מטעם שבוע התעופה
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) זכתה בשני פרסים במסגרת טקס פרסי המצוינות השנתיים ה-21 של Aviation Week בשבוע שעבר. תוכנית המגן של GA-ASI בבריטניה (UK) זכתה בפרס הפרויקטים המיוחדים, בעוד שתוכנית COCO היפנית (בבעלות החברה, ומופעלת על ידי החברה) זכתה בקטגוריית תחזוקת מערכות OEM.
GA-ASI וחיל האוויר האמריקאי מדגימים שילוב מטוסים מאוישים עם בלתי מאוישים עם F-22 ו-MQ-20 בתרגיל אוטונומיה משותף
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI), בשיתוף פעולה עם חיל האוויר האמריקאי, ערכה את ההדגמה האחרונה שלה לביצוע משימות אוטונומיות בבסיס חיל האוויר אדוארדס בדרום קליפורניה, תוך שימוש במטוס הבלתי מאויש MQ-20 Avenger® שלה ומטוס F-22 Raptor שצויד בתוכנת האוטונומיה הממשלתית המעודכנת ביותר. הניסוי, שהציג שילוב של מטוסים מאוישים ובלתי מאוישים באמצעו ה-F-22 וה-MQ-20, מינף את תוכנת האוטונומיה ואת קישור הנתונים הטקטי כדי לאפשר תיאום בין הפלטפורמות.
חיל הנחתים האמריקאי בוחר ב-GA-ASI עבור תוכנית מטוסי הקרב השיתופית MUX TACAIR
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) נבחרה באופן תחרותי בידי חיל הנחתים האמריקאי (USMC) להערכה במסגרת תוכנית מטוסי הקרב השיתופיים (CCA) של כוח המשימה האווירי-קרקעי למשלוחים לא מאוישים של חיל הנחתים (MUX TACAIR). ההסכם משלב את המומחיות של GA-ASI במערכות אוטונומיות ומטוסים לא מאוישים עם חבילת משימה המסופקת בידי הממשלה, תוך שימוש בפלטפורמת YFQ-42A כתחליף לצורך הערכת האינטגרציה עם מטוסי קרב מאוישים.
GA-ASI ו-Barzan Holdings חתמו על מזכר הבנות
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) - המובילה העולמית במערכות בלתי מאוישות – ו-Barzan Holdings, המובילה הלאומית בהגנה וביטחון של קטאר, חתמו על מזכר הבנות לשיתוף פעולה בפיתוח יכולות תוכנה מתקדמות לניהול קרב. החתימה התקיימה ביום שני במהלך התערוכה והכנס הבינלאומי להגנה ימית בדוחא (DIMDEX).
GA-ASI מבצעת יירוט אווירי אוטונומי נוסף בהדגמה במימון החברה עם MQ-20 Avenger®
בהדגמה האחרונה שלה לפיתוח אוטונומיה מתקדמת, חברת General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) ביצעה בהצלחה משימת טיסה אוטונומית באמצעות מטוס הסילון MQ-20 Avenger® שלה, המצויד בתוכנת האוטונומיה הממשלתית העדכנית ביותר. הניסוי כלל אינטראקציה חיה בין ה-MQ-20 למטוס ששימש כתוקפן שהוטס בידי טייס אנושי, והוא הדגיש את הבשלות המתקדמת של המערכות האוטונומיות, שילוב חלק של רכיבי משימה והיכולת האוטונומית למנף את החיישנים המשולבים לקבלת החלטות עצמאיות ולביצוע משימות מורכבות.
GA-ASI ו-USN ניסו את מערכת חלוקת סונובוי מורחבת עבור MQ-9B SeaGuardian(R)
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) וחיל הים האמריקאי ממשיכים להרחיב את יכולות הלוחמה נגד צוללות (ASW) של מערכת כלי הטיס הבלתי מאוישים (UAS) MQ-9B SeaGuardian® . ניסוי טיסה בוצע ב-17 בדצמבר וכלל תרמילי מערכת חלוקת סונובוי - Sonobuoy Dispensing System (SDS), יותר ממה שנבדק בעבר, מה שהכפיל את מספר הסונובוי הזמין.
גרמניה רוכשת שמונה מטוסי MQ-9B SeaGuardian(R) RPA דרך NSPA
המשרד הפדרלי לציוד, טכנולוגיית מידע ותמיכה בשירות של הבונדסוור בגרמניה וסוכנות התמיכה והרכש של נאט"ו (NSPA) הודיעו על רכש של שמונה מטוסים המופעלים מרחוק (RPA) מדגם MQ-9B SeaGuardian® מחברת General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI). התוכנית כוללת ארבע תחנות בקרה קרקעיות מוסמכות. המסירה הראשונה צפויה בשנת 2028.
GA-ASI השלימה מבחן התעייפות בקנה מידה מלא של MQ-9B
ב-31 באוקטובר 2025, חברת General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) השלימה את "משך החיים השלישית" של בדיקות התעייפות בקנה מידה מלא (FSF) עבור כלי הטיס המופעל מרחוק (RPA) מדגם MQ-9B. השלמת בדיקות ה-FSF במשך תקופת החיים השלישית והאחרונה כוללת סך של 120,000 שעות פעולה (יותר מ-40,000 שעות טיסה לכל תקופת חיים של כלי טיס) עבור ה-RPA ומהווה אבן דרך מרכזית באימות התכנון של שלדת המטוס. הבדיקות מאמתות את שלמות השלדה של גוף המטוס עם תמיכה בהסמכה לפי תקן STANAG 4671 של נאט"ו.
|
|
|
|
|
| © כל הזכויות שמורות למערכת פרסום הודעות יחסי ציבור | נבנה על ידי EKDESIGN  |