General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) נבחרה באופן תחרותי בידי חיל הנחתים האמריקאי (USMC) להערכה במסגרת תוכנית מטוסי הקרב השיתופיים (CCA) של כוח המשימה האווירי-קרקעי למשלוחים לא מאוישים של חיל הנחתים (MUX TACAIR). ההסכם משלב את המומחיות של GA-ASI במערכות אוטונומיות ומטוסים לא מאוישים עם חבילת משימה המסופקת בידי הממשלה, תוך שימוש בפלטפורמת YFQ-42A כתחליף לצורך הערכת האינטגרציה עם מטוסי קרב מאוישים.
פעילות הטיסה המתמשכת של מטוס הקרב השיתופי החדש YFQ-42A סייעה ל-General Atomics Aeronautical Systems, Inc, לקבוע שיא חדש של החברה השבוע, עם מעבר ל-9 מיליון שעות טיסה.
מטוס הקרב YFQ-42A Collaborative Combat Aircraft, שתוכנן ופותח על ידי General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), מבצע בימים אלו ניסויי טיסה בתיאום עם חיל האוויר האמריקאי. הישג היסטורי זה הוא המשך ליצירה המהירה של פלטפורמות חדשות של החברה, פלטפורמות מונעות סילון, ללא צוות, שהוסמכו בידי חיל האוויר האמריקאי (USAF) כדי להשיג דומיננטיות אווירית, תוך שמיועדות לייצור מהיר, בכמויות גדולות, במחיר סביר.
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) חוזרת לפריז ב-2025 עם מגוון מוצרים חדשים והוכחות יכולת המדגישים את עתיד הכוח האווירי הלא-מאויש. זה יקרה בדוכן שלה באולם 3, B-176, החל ב-16 ביוני. במרכז התערוכה עומד דגם בקנה מידה מלא של מטוס הקרב השיתופי (CCA) של GA-ASI, שכונה YFQ-42A בידי חיל האוויר האמריקאי, בתערוכה הבינלאומית הראשונה שלו.
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) ממשיכה מברכת על קביעת כינוי בידי חיל האוויר האמריקני עבור מטוס הקרב השיתופי שלו (CCA): מטוס הקרב הסילוני החדש הלא מאויש ייקרא YFQ-42A. ההכרזה ביום שני באה בעקבות החלטה קודמת של חיל האוויר האמריקני מ-2024 לפיה GA-ASI נבחרה לפתח ולבנות את ה-YFQ-42A.
1